Kliknij tutaj --> 🌩️ kontrolki vectra c 1.9 cdti opis

Jestem posiadaczem Opla signum, 2004, 1,9 CDTi 150 KM. Mam taki oto problem. Pewnego dnia jechałem na trasie ze stałą prędkością 120-140 km. W pewnym momencie zapaliła się kontrolka świeć żarowych. Zgłosiłem się z tym problemem do mechanika. Auto zostało podłączone do komputera na którym wyskoczył błąd P-0621. Spośród turbodiesli polecamy udany silnik konstrukcji Fiata 1.9 CDTI (na rynku od 2004 r.; moce: 100, 120 i 150 KM) Opel Vectra C to dobra propozycja dla osób potrzebujących rodzinnego auta za nieco ponad 16 000 zł; Opel Vectra C to praktyczne i tanie auto. Niska cena nie bierze się jednak znikąd. Ten model ma też swoje wady. Otomatik şanzıman vuruntusu ve viteslerde boşa düşme: Sıklıkla karşılaşılan bir başka Opel Vectra-C 1.9 Dti otomatik şanzıman sorunu otomatik şanzımanda vuruntu olarak tanımlanabilir. Kilometre arttıkça, vites geçişlerinde zorluk kendisini sarsıntılar ile belli eder. Özellikle 4’ten 3’e, 3’ten 2’ye geçişlerde Engine : 1.9 CDTI 150. Year : 2007. In the terms of driving then the difference between the 120 and 150 is absolutely night and day. Given the choice it would be 150 all the way. Each have their own problems but overall the 150 will provide the smiles, unless your an econ warrior then the 120 may suit better. 1.9 cdti 150 gearbox. I have a 2008 vectra c 1.9 cdti 150. The dmf was making a lot of noise so have done the conversion to smf. When It was all put back together and taken for a test drive there is now really heavy vibrations at between 1300 and 1500 rpm in all gears. Does this mean that my gearbox has rattled a bearing to bits and basically Site De Rencontre Gratuit Pour Femme Celibataire. Kontakt Regulamin Strona główna Opel Opel vectra c kalibracja czujnika skrętu 4 grudnia 2019 17:21 Ilustrowana instrukcja krok po kroku: opel vectra c kalibracja czujnika opel vectra czujnik kąta skrętu c kalibracja czujnika kąta skrętu. czujnik kąta skrętu różnica w jakości światła oryginalny xenon a soczewki akumlator vectra c nie działaja zgasły zegary i kontrolki - padła elektryka w desceOpel Vectra C 2008r Kalibracja czujnika kąta skętu. Dyskusja w 'Zawieszenie i układ kierowniczy' rozpoczęta przez użytkownika kudi mechanior, 20-03 15. kudi mechanior Początkujący Offline. vectra c kalibracja czujnika skrętu kół .Kup opel vectra c w kategorii Czujniki kąta skrętu - Układ kierowniczy - Części samochodowe na Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. Kliknij i kup teraz!> Vectra C czujnik skrętu SAS. Proponuje rozbiórkę CIM-a , nastepnie rozbiórkę czujnika , takie małe czarne z białymi zembatkami i staranne , dokladne przelutowanie zimnych lutów w całości obydwu płyt. Po wszystkim oczywiście kalibracja , kodowanie kluczy oraz zapis nowych .Re: ( Opel Corsa ) Kalibracja czujnika Skrętu Corsa C Tak jak piszesz, powinno się skalibrować, ale nie zawsze, raczej przeważnie, nie odnosi to pożądanego skutku. Więc należy to naprawić, bo to jest przypadłość tych o vectra kalibracja, Vectra c direct - Ksenony skrętne błąd b1001 po wymianie lampy, jak sprawdzic modul zaplonu DIS vectra b 16v 96r, Opel Vectra C - Cim uwalony sas i swiecąca trakcja, Blaupunkt DX-R52 - Automatyczna o kalibracja czujnika kąta skrętu, Audi A4 2007 kalibracji czujnika kąta skrętu, Jeep Compass. Opel Vectra C - Cim uwalony sas i swiecąca serdecznie. Dziś rano pojawił się problem, zaświeciła się trakcja, po podłączeniu opcom-a odczytałem błąd .opel vectra moduł skrętu c różnica w jakości światła oryginalny xenon a soczewki kalibracja czujnika kąta skrętu. kontrolki esp abs akumulator oraz obrotomierz i predkosciomierz - zanik pracy po wymianie magla wył. kontroli trakcji nieKup vectra c w kategorii Czujniki kąta skrętu - Układ kierowniczy - Części samochodowe na Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. Przewód czujnika kąta skrętu VECTRA C SIGNUM 02-09. Stan Używany Producent części Opel (oryginalne OE). CZUJNIK KĄTA .Ogłoszenia o tematyce: czujnik kąta skrętu vectra c na - Kupuj i sprzedawaj rzeczy używane i nowe w Twojej okolicy. Szybka, łatwa i lokalna sprzedaż rzeczy z drugiej ręki. Nieruchomości, Motoryzacja, Komputery, Meble, Antyki, Telefony, Sprzęt sportowy i inne• usługę naprawy Państwa czujnika skrętu • sprzedaż czujnika kąta skrętu Czujnik po procesie regeneracji. Sprawny w 100%. GWARANCJA ROZRUCHOWA 30 DNI CENA 300 PLN + 100 PLN kaucja. ZWROT KAUCJI po odesłaniu swojego czujnika - warunek - czujnik musi być w stanie fabrycznym. Bez prób naprawy, lutowania wiemy wszystko o Twoim aucie. Od opinii i raportów spalania po listę jego typowych usterek i przypomnienie o wymianie oleju. Od zdjęć i filmów po prognozę usterek i dane porad i testów po dyskusje na forach i w społeczności kierowców. Od cen nowych po oferty Odpowiedzi Pojazd; CZUJNIK KĄTA SKRĘTU CZY W MODULE CIM Z SYMBOLEM DM ZNAJDUJE SIĘ CZUJNIK KĄTA SKRĘTU : 0: OPEL VECTRA C (2002 - 2005) czujnik kąta skrętu-nie pokazuje kąta witam,mam pytanie co do czujnika kąta skrętu,kupiłem niedawno vectre c gts takiego czujnika to około 650zł. Czujniki wyglądają identycznie, jak stary tak i nowy. U mnie nie ma możliwości założenia czujnika bez sciągnięcia blokady i jego obrócenia aby pasował w swoje miejsce w kolumnie no chyba, że skręce kołami w prawo o około pół obrotu kierownicy abyczujnik wszedł w swoje miejsce bez ściągania pytanie, dużo czytałem na elektrodzie, ale chciałem potwierdzić, czy po wymianie czujnika kąta skrętu wspomaganie powinno ruszyć bez kalibracji czujnika kąta skrętu. Czy konieczna jest kalibracja po wymianie, żeby wspomaganie ruszyło. Auto jest bez ESP. Przed wymianą miałem błąd C1500 z opisem "Nieprawidłowy sygnał czujnika".Opel Zafira B - Nie można skalibrować czujnika kąta skrętu kierownicy | HELLA Opel Zafira B , CDTI. Jeżeli w wymienionych samochodach po przeprowadzeniu akcji będzie niemożliwa kalibracja czujnika skrętu kąta kierownicy przy użyciu testera diagnostycznego, można spróbować .Podobne tematy Opel Vectra C - Cim uwalony sas i swiecąca trakcja [CIM] Opel Astra H CDTI 150 KM IDS+ CIM naprawa [CIM]. Okazało się że nie mam zakodowanego czujnika skrętu się testere. (3) Opel vectra 2006 naprawa CIM -CIM MODUL OPEL VECTRA C SIGNUM 04536 621 CZUJNIK KĄTA SKRĘTU. Części używane, sterownik Opel, Audi, Peugeot, Ford. Tanie części samochodowe używane KatowiceCzujnik Vectra C najnowsze ogłoszenia na Wyrażam zgodę na używanie przez Grupę OLX sp. z środków komunikacji elektronicznej oraz telekomunikacyjnych urządzeń końcowych w celu przesyłania mi informacji handlowych oraz prowadzenia marketingu (np. newsletter, wiadomości SMS) przez Grupę OLX sp. z podmioty powiązane i partnerów usługę można wykonać na trzy sposoby: tanio, szybko i dobrze, ale do wyboru mamy zawsze tylko dwie opcje: kiedy jest tanio i szybko, to nie jest dobrze, jeśli jest szybko i dobrze, to nie jest tanio, a jak jest tanio i dobrze, to nigdy nie jest szybko. Jeśli jakiś artykuł lub wpis z mojej strony okazał się dla Ciebie przydatny, proszę zostaw komentarz lub wklej link do .Opel Vectra C - padł czujnik skrętu - moduł CIM Witam. Poszukuję warsztatu lub jakiegoś magika który podjął by się naprawy czujnika skrętu w Oplu Vectra C 2007r. na terenie woj. pomorskiego. Palą mi się kontrolki trakcji i wspomagania oraz nie odbijają kierunki. Auto na chodzie .opel vectra c czujnik kĄta skrĘtu poŁoŻenia kierownicy trw 008 598 00 / 00859800 / 019 0080 020 090 / 0190080020090. moŻliwe nazwy: czujniki elektryczne elek elektryczny czujnikÓw silnika silnik sterowanie silnikiem kĄty skrĘt poŁoŻenie naprawę elektrycznego wspomagania (EPS) w samochodzie Opel Corsa B (rok prod. 1998) Silnik 12V (X10XE). Gdybym tak postąpił od razu to cała operacja skalibrowania czujnika kąta skrętu potrwała by faktycznie 3-4 godziny, o których pisał Grezur. A tak upłynął mi cały .witam proszę o pomoc w rozwiązaniu problemu vectra td rocznik 2005 z esp wywala błąd czujnika konta skrętu , mam pytanie o lokalizację tego czujnika i ewentualne podpowiedzi jak go wymienić ,. ( Opel Vectra ) vectra czujnik konta o tematyce: czujnik kąta skrętu na - Kupuj i sprzedawaj rzeczy używane i nowe w Twojej okolicy. Szybka, łatwa i lokalna sprzedaż rzeczy z drugiej ręki. Nieruchomości, Motoryzacja, Komputery, Meble, Antyki, Telefony, Sprzęt sportowy i inneWysłany: 10 Grudzień 2018, 09:03 Kalibracja czujnika kąta skrętu Moje auto: corsa E 5d Lpg Witam miał ktoś z was problem w postaci ze auto zawsze ciągnie w lewe Zaraz po kupnie auta 3 razy bylem w aso no i temat z ich strony zamknięty wyważenie kół dopompowanie tyl na przód i niby wszystko okej a jednak auto ciągnie w lewo[C-MAX 2003-2007] kalibracja czujnika kąta skrętu kierownicy Ford C-MAX. Forum Ford Club Polska. Odp: kalibracja czujnika kąta skrętu kierownicy. Czy ktoś ma wiedzę jak zrobić kalibrację kąta skrętu kierownicy lub jakim programem można to zrobić. ELMConfig ma jakieś kalibracje .Czujnik skrętu kalibracja - Opel Astra H 2006 Post autor: dudinr1 » 27 sie 2017, o 09:45. Niestety nie udało się uniknąć konieczności kalibracji czujnika skrętu, skrajne położenie kierownicy również nie kalibruje całości.. Poprzedni post Opel vectra c jak złożyć lusterka Następny post Opel vectra c kalibracja czujnika skrętu kierownicy Komentarze Dodaj komentarz Wprawdzie nie mam VC i tego problemu z filtrem ale wyczytałem na forum Opla Zafiry poradę odnośnie DPF. Może komuś się Filtr się wypala samoczynnie, przez tzw. proces wypalania, który sterownik włącza w dogodnych warunkach przy nasyceniu zbliżonemu do +/-100%. Uwaga! nasycenie może dojść do nawet 110- 125% i to jest normalne, ale przy takim nasyceniu trzeba już bardzo pilnować następnego wypalania. A żeby wiedzieć jakie jest nasycenie, patrz pkt. Poprzez dogodne warunki mamy na myśli przede wszystkim dobrze rozgrzany silnik (+/-80) i co za tym idzie układ wydechowy . Dobrymi warunkami jest też prędkość ponad 100km/h ale jeśli układ jest wystarczająco rozgrzany a filtr już nasycony w okolicach 100%, sterownik odpali wypalanie nawet przy zerowej prędkości, np. stojąc w korku. Odnośnie prędkości - ona jest przydatna do chłodzenia zewnętrznej powłoki filtra, natomiast dla wypalania bardziej przydatne są wyższe obroty silnika. Zdarzają sie przypadki, że proces rusza już przy ledwie np 64 stopniach..są to jednak sytuacje sporadyczne..i wtedy prawdopodobnie musi być spełniony ten drugi warunek, tj. prędkość. A oto warunki zdefiniowane przez producenta:a.) Silnik pracuje już (od chwili uruchomienia) > 2 Obliczone nasycenie > 80%.c.) Temperatura chłodziwa > 70°C przez co najmniej 2 W systemie nie zapisano żadnych usterek dot. filtra Przekroczono zdefiniowany próg prędkości pojazdu tj. 100 km/h3. Proces wypalanie nie jest sygnalizowany żadną kontrolką (czasami migająca świeca żarowa, patrz punkt 8 ). Doświadczony użytkownik wyczuje specyficzną pracę silnika (choć nie w czasie jazdy np. na autostradzie gdzie jedziemy dłuższy czas na podwyższonych obrotach) ale dla laika najlepszym sposobem jest zerkanie na chwilowe zużycie paliwa na komputerze, które powoli wzrasta z około litra na około 5 litrów. Natomiast jeśli jedziemy komputer pokazuje że np. w danym momencie auto pali 20-30 litrów. Dodatkowo można poznać wypalanie po specyficznym smrodzie rozgrzanego na maxa układu wydechowego, jeśli oczywiście wyjdziemy z Taki proces trwa do 20 min (zwykle 10-15), nie wolno go przerwać (w ZB z silnikiem A17DTR proces trwa do 10 min (zwykle 5-8 min). Jeżeli proces jednak przerwiemy, sterownik odłoży wypalanie na przyszłość i nigdy nie wiadomo na kiedy, nie koniecznie przy następnej jeździe, taki już ma kaprys. UWAGA! Oczywiście jak raz czy dwa przerwiemy mniej lub bardziej świadomie wypalanie, nic się nie stanie ale wtedy należy bezwzględnie doprowadzić do końca następne wypalanie. A jeśli znów przerwiemy? patrz punkt 8. A jeśli zignorujemy info w pkt. 8? Patrz punkt 7. Uwaga! warto mierzyć orientacyjnie czas wypalania. Były przypadki, że wypalanie trwało 5 minut i się okazało, że wypalanie nie mogło skończyć się z sukcesem z uwagi na awarię osprzętu filtra, np jakiegoś czujnika lub przewodu. Takiej sytuacji nie wolno ignorować. Należy natychmiast naprawić awarię gdyż konsekwencje będą astronomiczne w Pewnego razu przerwałem proces i chciałem go wznowić przy następnej jeździe...rozgrzałem auto do 95 stopni....jeździłem dobrą chwilę i nic. Tak więc tak jak mówiłem...przerwane wypalanie jest odłożone na później i nie wiadomo na Proces wypalanie zwykle rusza co 400-1000 km, w zależności od jazdy, tzn miejskiej vs trasy (w ZB z silnikiem w A17DTR proces rusza co 120-200 km - miasto, 400-600 km - trasa, ze względu na inna konstrukcję (mniejszy). Ogromny wpływ na proces wypalania w tym przypadku ma wolne nagrzewanie się tego silnika w ujemnych temperaturach. W trasie proces praktycznie niezauważalny). Jeżeli komuś proces rusza co 150 km jak ktoś pisał, to znaczy że jeździ za krótkie dystanse, na nierozgrzanym silniku, co jest bardzo złe dla filtra. Zdecydowanej większości zadowolonych i świadomych użytkowników ZB, filtr się wypala co około min 600km. Takie automatyczne wypalanie (zwane też dynamicznym) regeneruje filtr do około 15-20% Każde wypalanie powinno odbywać się w trasie, z prędkością obrotową ponad 2tyś. Jeżeli z jakiegoś powodu nie jesteśmy w stanie kontynuować jazdy, kończymy wypalanie na postoju, ale proponuje trzymać nogę na gazie na min. 2 tys obrotów, aby pomóc silnikowi w spaleniu tej dodatkowej bardzo bogatej mieszanki. Gdyż silnik sam nie podnosi obrotów, z wyjątkiem wypalanie serwisowego, patrz pkt Wypalanie serwisowe, tzn odpalone na postoju za pomocą interfejsa, jest ostatecznością, gdyż bardzo negatywnie wpływa na silnik. To nie jest forma zabawy lub testowania Op-Com'a !!!!!!. Olej jest tak bardzo rozrzedzony po takim wypalaniu, że producent bezwzględnie nakazuje wymianę oleju, czyli dodatkowe koszta. Silnik wchodzi na ponad tys obrotów i wyje tak jak opętany przez ponad 15 minut. Ponadto wypalanie fejsem, tzw. statyczne (normalne producent nazywa dynamicznym) jest o wiele mniej skuteczne i może się okazać, że filtr się wypalił tylko do 70%.8. Producent przewidział, że laicy mogą mieć problem z wypalaniem, i wprowadził swego rodzaju ostrzeżenie w postaci mrugającej kontrolki świec żarowych. Jednak ta kontrolka może się włączyć w dwóch zupełnie innych sytuacjach, opisanych poniżej:Pierwsza sytuacja:Kontrolka świec żarowych miga, jeśli proces wypalania został przerwany kilkukrotnie, ale każda z tych prób dotarła do co najmniej 50% regeneracji. To miganie jest równoznaczne z rozpoczęciem kolejnego wypalania, także należy bezwzględnie kontynuować jazdę do zakończenia procesu i zgaśnięcia kontrolki. W tej sytuacji kontrolka zapali się tylko w dogodnych do wypalania warunkach, czyli nagle w czasie jazdy, kiedy temp. układu wydechowego będzie odpowiednia, stąd często się włącza tez w korku kiedy silnik jest mocno rozgrzany. Tutaj jest już sytuacja podbramkowa...nasycenie filtra ponad 105% i jest to ostatnia szansa wypalania filtra, bez jego uszkodzenia lub bez konieczności wypalania serwisowego sytuacja:Kontrolka świec żarowych może migać już po pierwszej nieudanej próbie wypalania, jeśli ta próba została przerwana przed dotarciem procesu wypalania do 50% regeneracji. Można wyłączyć silnik gdyż proces wypalania i tak teraz nie ruszy. Proces został odłożony na później. W tej sytuacji kontrolka może już migać ( i pewnie będzie) zaraz po zapaleniu silnika, czyli nawet przy nierozgrzanym silniku. Tutaj sytuacja nie jest podbramkowa, nasycenie może być np 80% i może być jeszcze kilka prób, które (najprawdopodobniej) nie będą już sygnalizowane migającą kontrolką...... choć wiadomo najlepiej zakończyć wypalanie przy kolejnej Dla świętego spokoju, każdy użytkownik cdti powinien zaopatrzyć się w interfejs diagnostyczny co by samemu kontrolować nasycenie. Prędzej czy późnej będzie jakiś problem, a jedna diagnoza w ASO to 100 zł wydane w błoto. Interfejsem możemy sprawdzić nasycenie oraz dystans od ostatniego Każde wypalanie filtra to bardzo bogata mieszanka paliwa, którą silnik nie jest w stanie spalić. Stąd część tego paliwa przedostaje się do oleju, co rzecz jasna skraca jego żywotność. Należy bezwzględnie monitorować poziom oleju, oraz proponuje zmieniać olej co 10 tys km. Uwaga nawet jak poziomu oleju na bagnecie nie przybywa, olej i tak się przedostaje. Tzn. każde cdti bierze olej i po prostu ten ubytek oleju jest niwelowany przedostającym się paliwem i stąd na pozór nam się wydaje, że oleju nie przybywa. Dlatego też proponuje się częstszą wymianę oleju. Niestety są osoby którym poziom oleju wyraźnie wzrasta...i pozostaje chyba już tylko wycinka. Oprócz tego komputer nas może sam poinformować o konieczności wymiany oleju przez ukazanie się INSP na Uwaga na awarię czujników ciśnień lub przewodów ciśnień lecących do puszki z dpf. Kilka osób już miało awarię tych podzespołów, co powstrzyma proces wypalania. Zatkany filtr to wracające się spaliny, które mogą uszkodzić np. turbinę. Auto zwykle wchodzi w tryb serwisowy lub nie jesteśmy w stanie go uruchomić. Wtedy właśnie robi się wypalanie serwisowe i naprawia się to co Dobra rada: zawsze przed wyłączeniem silnika rzuć okiem na chwilowe spalanie, co by się upewnić czy aby czasem proces nie ruszył. Spalanie chwilowe rośnie powoli, także nie oczekuj od razu 5 litrów na wyświetlaczu. Tak więc obserwuj przez min 30 sekund. Ten czas i tak jest wskazany dla chłodzenia turbiny. Przypominam, że normalne spalanie chwilowe to około litra/ z Dobra rada: Zawsze przy wypalaniu kasowałem BC2, i używałem go właśnie tylko do mierzenia dystansu od wypalania. Kiedy miałem np. 300 km wiedziałem, że jeszcze mam spokój, ale kiedy zbliżałem się do 500-600km, wiedziałem, że proces może ruszyć lada chwila i byłem bardziej ostrożny przed wyłączeniem silnika. Takie używanie BC2 jest wskazane zwłaszcza dla tych, co robią krótkie odcinki w mieście....i łatwo tracą rachubę odnośnie dystansu od ostatniego Pamiętaj, że do silnika z dpf należy stosować specjalny olej spełniający określone kryteria, pomagające wydłużyć dystans między Dobra rada. Proponuje po co którymś wypaleniu sprawdzić stopień nasycenia, żeby mieć pewność, że proces regeneracji przebiega prawidłowo. Nasycenie musi zejść do przynajmniej 30%.16. Nigdy nie wypalaj filtra na łatwopalnym podłożu. Puszka dpf którą mamy pod autem osiąga temp. kilkuset Uwaga, jeśli podczas wymiany filtra paliwa mechanik obleje siatkę elastyczną na układzie wydechowym (która niefortunnie jest bezpośrednio pod filtrem), można się spodziewać innych towarzyszących wypaleniu sensacji typu chmura dymu. Doświadczyłem takiej przygody i miałem już wzywać straż pożarną .. a jednemu koledze sąsiad zaczął gasić silnik powyższe podsumowanie, to zebranie wiedzy i doświadczenia wielu naszych kolegów. Na wiele pytań, które zadają nowi użytkownicy nie są w stanie odpowiedzieć nawet magicy w ASO. Wiem bo sam miałem np. migającą kontrolkę i dzwoniłem do klika ASO i każdy mówił co innego lub gadali po prostu bzdury. Mam nadzieję, że to podsumowanie pomoże nowym użytkownikom cdti, do których też kiedyś należałem i nurtowały mnie podobne ze względu na odmienne rozwiązanie układu z DPF w ZB z silnikiem A17DTR w pkt. 4 i 5 niniejszego poradnika na prośbę autora i zainteresowanych dodano uwagi odróżniające przebieg procesu wypalania DPF między silnikami Z19DT, DTL, DTH a A17DTR. Pozostałe ogłoszenia Znaleziono 2 434 ogłoszenia Znaleziono 2 434 ogłoszenia Twoje ogłoszenie na górze listy? Wyróżnij! RURA INTERCOOLERA OPEL VECTRA C CDTI 55350915 Części samochodowe » Osobowe 29 zł Nowy Sącz dzisiaj 07:57 Opel Vectra C Signum CDTI 120KM TARCZA DOCISK Części samochodowe » Osobowe 90 zł Janów dzisiaj 07:42 Opel Vectra C CDTI 16V POMPA WTRYSKOWA paliwa Części samochodowe » Osobowe 150 zł Janów dzisiaj 06:21 Opel Vectra C CDTI 16V RURKA EGR przewód Części samochodowe » Osobowe 150 zł Janów dzisiaj 06:21 Opel Vectra C CDTI 16V TARCZA DOCISK sprzęgło Części samochodowe » Osobowe 89 zł Janów dzisiaj 06:21 Opel Vectra C CDTI 16V RURKA EGR przewód Części samochodowe » Osobowe 149 zł Janów dzisiaj 06:21 SILNIK OPEL VECTRA C 120KM. Z19DT gwa!!! Części samochodowe » Osobowe 1 800 zł Rakoniewice dzisiaj 06:20 Opel Vectra C Signum CDTI WYSPRZĘGLIK M32 Części samochodowe » Osobowe 94 zł Janów dzisiaj 05:42 Opel Vectra C CDTI 16V POKRYWA ZAWORÓW wałki Części samochodowe » Osobowe 158 zł Janów dzisiaj 04:56 Opel Vectra C CDTI MAGISTRALA WODY wodna Części samochodowe » Osobowe 149 zł Janów dzisiaj 04:32 Opel Vectra C CDTI 16V MAGISTRALA WODY wodna Części samochodowe » Osobowe 245,99 zł Janów dzisiaj 04:32 Opel Vectra C CDTI 16V TURBOSPRĘŻARKA turbo Części samochodowe » Osobowe 249 zł Janów dzisiaj 04:32 Opel Vectra C CDTI TURBOSPRĘŻARKA 55196859 Części samochodowe » Osobowe 500 zł Janów dzisiaj 04:32 Opel Vectra C CDTI MAGISTRALA WODY wodna Części samochodowe » Osobowe 199,99 zł Janów dzisiaj 04:32 Wentylator wentylatory chłodnicy Opel Vectra C CDTI Części samochodowe » Osobowe 50 zł Złotniki Kujawskie dzisiaj 02:43 Opel Vectra C CDTI 8V TARCZA DOCISK sprzęgło Części samochodowe » Osobowe 89,90 zł Janów dzisiaj 02:32 CZUJNIK POŁOŻENIA WAŁKA OPEL VECTRA C INSIGNIA CDTI Części samochodowe » Osobowe 30 zł Parcice dzisiaj 02:02 OPEL VECTRA C CDTI 150KM TURBINA 55205483 Części samochodowe » Osobowe 380 zł Trzciana dzisiaj 00:50 ROZDZIELACZ PALIWA OPEL VECTRA C CDTI 55203803 Części samochodowe » Osobowe 14,99 zł Czerwionka-Leszczyny dzisiaj 00:47 OPEL VECTRA C CDTI silniczek nagrzewnicy różne lift 04-08r Części samochodowe » Osobowe 45 zł Bydgoszcz dzisiaj 00:30 RURA RURKA CHŁODNICY EGR OPEL ASTRA H SIGNUM VECTRA C ZAFIRA B 55202704 NOWA Części samochodowe » Osobowe 160 zł Pruszków wczoraj 23:50 OPEL VECTRA C LIFT CDTI MCPERSON AMORTYZATOR PRAWY LEWY Części samochodowe » Osobowe 99 zł Wieszowa wczoraj 23:50 Półoś napędowa Lewy przód Opel Vectra C Signum Cdti 150 F40 Części samochodowe » Osobowe 100 zł Wieliczka wczoraj 22:13 Skrzynia biegów Opel Vectra C Signum lift 150ps F40 6 biegów Części samochodowe » Osobowe 300 zł Wieliczka wczoraj 22:13 Czujnik różnicy ciśnień DPF Ciśnienia Opel Vectra C Signum Części samochodowe » Osobowe 80 zł Wieliczka wczoraj 22:13 Licznik zegary Opel Vectra C Signum LIFT Diesel Części samochodowe » Osobowe 80 zł Wieliczka wczoraj 22:12 Opel Vectra C CDTI 16V TURBOSPRĘŻARKA turbo Części samochodowe » Osobowe 289,99 zł Janów wczoraj 22:04 Przepływomierz BOSCH Opel Vectra C Signum Astra H CDTI 150KM Części samochodowe » Osobowe 99 zł Pełczyce wczoraj 21:57 Licznik Zegary Opel Vectra C CDTI BE167 Części samochodowe » Osobowe 80 zł Radlin wczoraj 21:57 Opel Vectra C CDTi 120KM silnik kompletny kod Z19DT Części samochodowe » Osobowe 1 999 zł Jastrzębie-Zdrój wczoraj 21:36 Opel Vectra C CDTI 150Km DPF Części samochodowe » Osobowe 1 000 zł Tuszyn wczoraj 21:35 Sterownik Komputer Silnika Opel Vectra C CDTI BE160 Części samochodowe » Osobowe 220 zł Radlin wczoraj 21:31 Opel Vectra C linki, cięgna Części samochodowe » Osobowe 140 zł Tuszyn wczoraj 21:30 PODSTAWA FILTRA OLEJU 5989070241 OPEL ASTRA H ZAFIRA B VECTRA C CDTI 150 KM Części samochodowe » Osobowe 60 zł Ryki wczoraj 21:22 Opel Vectra C CDTI,150 km,silnik Części samochodowe » Osobowe 1 499 zł Tuszyn wczoraj 21:21 Opel Vectra C lift silnika Części samochodowe » Osobowe 450 zł Tuszyn wczoraj 21:19 WTRYSK WTRYSKI OPEL VECTRA C CDTI 0445110243 Części samochodowe » Osobowe 90 zł Przeźmierowo wczoraj 21:11 Opel Vectra C 150KM CDTI,skrzynia biegów automat Części samochodowe » Osobowe 2 000 zł Tuszyn wczoraj 21:11 Opel Vectra C lift, CDTI 150km,tłumik Części samochodowe » Osobowe 249 zł Tuszyn wczoraj 21:10 Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! mistrz2000 31 Jan 2010 19:02 3608 #1 31 Jan 2010 19:02 mistrz2000 mistrz2000 Level 14 #1 31 Jan 2010 19:02 Witam miga kontrolka po uruchomieniu świec sygnalizuje ty czyszczenie filtra wynosi 360,podczas jazdy nie daje rady,przy wymuszeniu procedura nie rusza filtra co zrobić aby samochód nie kopcił i nie mrygała #2 01 Feb 2010 09:54 andrzej1969-10 andrzej1969-10 Level 1 #2 01 Feb 2010 09:54 podiechac do ASO i wypalic stacjonarnie TECH. 360% to nie możliwe.[code] #3 01 Feb 2010 10:50 mistrz2000 mistrz2000 Level 14 #3 01 Feb 2010 10:50 Próbowałem techem nie idzie. Opel auta - Agila - Antara - Ascona - Astra - Calibra - Combo - Corsa - Frontera - GT - Kadett - Meriva - Movano - Omega - Record - Signum - Sintra - Speedster - Tigra - Vectra - Vivaro - Zafira Opel Vectra CDTI test i prezentacja. Opis nowego modelu Opla, krótka charakterystyka. | Opel Vectra 19 CDTI prezentacja. Pierwszą zmianą samochodu, jaka rzuca się w oczy jest przód auta, który nawiązuje do stylu powstałej wcześniej Astry III. Trzeba przyznać, że ta zmiana odmłodziła sporo samochód. Vectra przed odmłodzeniem była dość toporna, charakteryzowała się prostym niemal pionowo opadającym przodem, z prawie prostokątnymi kloszami reflektorów, które zachodziły wysoko na maskę i prostym poziomym gilem. W nowym modelu Opla Vecry klosze lamp nabrały ostrego kształtu, który dodaje lekkości i dynamiki. Grill nawiązuje do nowego modelu Astry III, także zaostrzając linie z przodu auta. Do tego dochodzi podzielony na trzy części wlot powietrza w zderzaku, z wyraźnym przetłoczeniem wychodzącym na maskę i biegnącym ku słupkom przedniej szyby. Dobrym dodatkiem do tego Opla są lampy biksenonowe, doświetlające zakręty. Działają bardzo skutecznie i są bardzo pomocne, gdy jeździmy po wąskich krętych drogach. Rozwiązanie takie dostępne są w opcji za sporą dopłatą. Podobna stylizacja do mniejszej Astry, wielu powinno przypaść do gustu. Innym może się nie podobać, że ich auto będzie mylone z tańszym modelem. Jednak odmłodzenie auta wyszło mu na dobre, sporo go odmłodziło. We wnętrzu nie zauważymy przełomowych zmian. Dodano nieco jasnych lub błyszczących wstawek na drzwiach i na tablicy przyrządów. Zaokrąglono wloty powietrza, niektóre przełączniki zostały pochromowane, ale tylko niektórzy będą mogli zauważyć powstałe zmiany z porównaniu ze starszym modelem. Do wszystkich wersji nowej Vectry trafiła trójramienna kierownica, z przełącznikami systemu audio i komputera. Dobrze leży w rękach, mogła by mieć większy zakres regulacji. Ze starych rzeczy, które były krytykowane w poprzedniej wersji, nie wyeliminowano dziwnego działania kierunkowskazów. Uciążliwa jest też obsługa zmieniarki CD w dobrym zestawie audio. Jest po prostu za wolna i wymaga cierpliwości. Do obsługi komputera pokładowego należy się przyzwyczaić nauczyć obsługi. Pozostała obsługa auta jest wygodna i ergonomiczna. Miejsca w środku nie powinno braknąć, zarówno pasażerom jak i w bagażowi. W wersji pięciodrzwiowej dostęp do przestrzeni ładunkowej jest bardzo łatwy. Na tylnej kanapie najwygodniej będzie jednak dwóm osobą. Siedzisko jest charakterystycznie wyprofilowane na dwa miejsca, osoba trzecia, będzie siedziała pośrodku na wybrzuszeniu. W opisywanej wersji zastosowano aktywne zawieszenie IDS. Na polskich drogach czuć jego sztywność, ale przy szybkiej jeździe odwdzięcza nam się bardzo dobry prowadzeniem. Układ kierowniczy jest dość precyzyjny, jak na auto z napędem przednim. Samochód prowadzi się spokojnie i pewnie a koleiny nie są największym problemem dla tego zawieszenia. Pod maską opisywanego samochodu pracuje silnik wysokoprężny CDTI, który rozwija moc 150 KM. To w zupełności wystarcza, aby sprawnie i bezpiecznie się poruszać. Sześciostopniowa manualna skrzynia biegów wymiana częstej zmiany przełożeń, ale elastyczność silnika i tak jest duża. Przy spokojnej jeździe, rzadko będziemy po nią sięgać. Odgłosy silnika praktycznie są niesłyszalne z wyjątkiem rannego rozruchu w okresie zimnych dni. Tylko po tym można rozróżnić, że mamy do czynienia z silnikiem diesla. Na krótkim dystansie mogą być problemy z nagrzaniem się wnętrza, ale to przypadłość wszystkich diesli. Do tego trzeba się po prostu przyzwyczaić. Zaletą silnika będzie niskie spalanie oleju napędowego, które w mieście wynosi ok. 6,5 l/100 km. Cenowo Opel Vecra nie odbiega od konkurentów. Jeśli chcemy kupić flotę aut, na pewno napotkamy spore rabaty. Dla osób prywatnych jest to dobra propozycja, jeśli koś nie lubi rzucać się w oczy i ceni klasyczny wygląd auta. Może to być dużą zaletą. Poniżej kilka zdjęć, tapet na pulpit samochodu Opel Vectra.

kontrolki vectra c 1.9 cdti opis